أنبوب وقود محرك الطائرة-درجة GH4169 للطيران

Gnee Super Alloy (Tianjin) Co., Ltd. هي واحدة من أكثر الشركات المصنعة والموردة احترافية لأنابيب وقود محركات الطائرات من الدرجة gh4169 في الصين. إذا كنت ستبيع أنابيب وقود محركات الطائرات ذات الجودة العالية -من الدرجة gh4169 المصنوعة في الصين بالجملة، فمرحبًا بك للحصول على عينة مجانية من مصنعنا. تتوفر خدمة جيدة وسعر معقول.

 

تسمح أنظمة وقود الطيران بأقصى قدر من الدقة. ملكناجني ستيل GH4169 أنابيب الوقودتم تصنيعه بعمليات دقيقة لمنع فحم الكوك بشكل فعال وتحمل الضغوط النبضية الشديدة للتوربينات الحديثة. نحن نلتزم بسياسة صارمة ضد التسرب-، مما يضمن أن كل ملليمتر من الأنابيب يتوافق مع معايير الطيران.

 

إمكانية التتبع بنسبة 100%:تأتي كل دفعة مع شهادة اختبار المصنع (MTC) المقابلة لرقم الفرن الخاص بها.

الفضاء الجوي-درجة النظافة:تضمن عمليات التنظيف الاحترافية بالموجات فوق الصوتية أن الأنابيب خالية من الزيت والنشارة المعدنية والجسيمات الدقيقة.

ارتفاع-استقرار درجة الحرارة:يحافظ على السلامة الهيكلية حتى في ظل درجات حرارة التشغيل المستمرة التي تصل إلى700 درجة (1300 درجة فهرنهايت).

انقر للحصول على استشارة حول تقليل الوزن للأنابيب ذات الجدران الرقيقة GH4169-.

 

 

طلب عرض أسعار الأنابيب GH4169

 

 

المعلمة	وصف
مادة	GH4169 (UNS N07718 / إنكونيل 718)
نموذج المنتج	أنبوب غير ملحوم بدرجة الطيران - نظام وقود محرك الطائرة
سمك الجدار	جدار رقيق – عادةً 0.020″ – 0.049″ (0.51 – 1.24 ملم)
متطلبات التصميم	توصيل الوقود عالي الضغط، الثبات الحراري، مقاومة الاهتزاز، مقاومة الحريق
المعايير المعمول بها	إيه إم إس 5590، إيه إم إس 5589، إيه إس تي إم B983، إيه إس 9100، إيه إيه سي 43.13-1 بي
التطبيقات النموذجية	مجمع وقود محركات الطائرات، خطوط حقن الوقود، خطوط إرجاع الوقود، خطوط إمداد الوقود الرئيسية، أنظمة توصيل الوقود عالي الضغط

ملحوظة: GH4169يستخدم على نطاق واسع لأنابيب وقود محركات الطائراتنظرًا لمزيجها الممتاز من القوة العالية والثبات الحراري ومقاومة التعب ومقاومة التآكل في بيئات الوقود.

 

 

GH4169 التركيب الكيميائي للأنبوب غير الملحوم

عنصر	تعبير (٪)
النيكل (ني)	50.0 – 55.0
الكروم (الكروم)	17.0 – 21.0
النيوبيوم (Nb) + التنتالوم (Ta)	4.75 – 5.50
الموليبدينوم (مو)	2.80 – 3.30
التيتانيوم (تي)	0.65 – 1.15
الألومنيوم (آل)	0.20 – 0.80
كوبالت (كو)	أقل من أو يساوي 1.0
الحديد (الحديد)	توازن

 

الخواص الميكانيكية لأنبوب GH4169 عند درجة حرارة عالية

درجة حرارة	قوة الشد (RM)	قوة الخضوع (Rp0.2)	استطالة (A5)	صلابة
650 درجة (1200 درجة فهرنهايت)	أكبر من أو يساوي 1000 ميجا باسكال	أكبر من أو يساوي 850 ميجا باسكال	أكبر من أو يساوي 15%	36 - 44 لجنة حقوق الإنسان

انقر لتنزيل ملف PDF الخاص بسبائك GH4169 الآن

 

 

التطوير التنظيمي (في)	التطوير التنظيمي (مم)	الجدار (في)	الجدار (مم)	ضغط العمل (رطل لكل بوصة مربعة)	تطبيق نموذجي
0.125	3.18	0.016	0.41	3,200	خطوط وقود الطيار، التحكم في المحرك الصغير
0.125	3.18	0.020	0.51	4,200	الأجهزة، وخطوط التوازن
0.188	4.78	0.020	0.51	2,800	خطوط إرجاع الوقود، تدفق منخفض
0.188	4.78	0.028	0.71	4,200	خطوط التحكم، قياس الوقود
0.188	4.78	0.035	0.89	5,500	التحكم في الضغط العالي
0.250	6.35	0.020	0.51	2,000	عودة الوقود والتوازن
0.250	6.35	0.028	0.71	3,000	إمدادات الوقود، والمشعبات
0.250	6.35	0.035	0.89	4,000	إمدادات الضغط العالي
0.250	6.35	0.049	1.24	6,000	ارتفاع الضغط الشديد
0.313	7.95	0.028	0.71	2,400	مجمع الوقود الرئيسي
0.313	7.95	0.035	0.89	3,200	إمدادات تدفق عالية
0.375	9.53	0.028	0.71	2,000	خطوط الوقود الرئيسية
0.375	9.53	0.035	0.89	2,600	العرض الرئيسي للضغط العالي
0.375	9.53	0.042	1.07	3,200	توريد محرك كبير
0.500	12.70	0.035	0.89	1,900	رأس الوقود الرئيسي
0.500	12.70	0.049	1.24	2,800	ارتفاع التدفق / الضغط العالي
0.500	12.70	0.065	1.65	3,900	واجب شديد
0.625	15.88	0.035	0.89	1,500	تغذية رئيسية كبيرة للمحرك
0.625	15.88	0.049	1.24	2,200	ارتفاع حجم العرض
0.750	19.05	0.049	1.24	1,800	رأس محرك كبير
0.750	19.05	0.065	1.65	2,500	نظام الوقود للخدمة الشاقة

 

حجم خط الوقود الأكثر استخدامًا لـ GH4169

رتبة	التطوير التنظيمي (في)	التطوير التنظيمي (مم)	الجدار (في)	الجدار (مم)	تردد الاستخدام	نوع المحرك النموذجي
1	0.250	6.35	0.035	0.89	عالية جدًا	توربوفان (CFM56، LEAP، PW1000G)
2	0.188	4.78	0.028	0.71	عالية جدًا	خطوط التحكم التوربينية
3	0.375	9.53	0.035	0.89	عالي	إمدادات الوقود الرئيسية
4	0.250	6.35	0.028	0.71	عالي	إمدادات الوقود، والمشعبات
5	0.500	12.70	0.035	0.89	واسطة	رأس الوقود الرئيسي
6	0.188	4.78	0.020	0.51	واسطة	خطوط العودة، تدفق منخفض
7	0.125	3.18	0.020	0.51	واسطة	وقود الطيار، الأجهزة
8	0.313	7.95	0.035	0.89	واسطة	مشعبات التدفق العالي
9	0.500	12.70	0.049	1.24	قليل	أنظمة الضغط الشديد
10	0.375	9.53	0.042	1.07	قليل	توريد محرك كبير

اتصل بنا لتخصيص منتجات GH4169 لتناسب أبعاد مشروعك

 

 

أنابيب الوقود GH4169: عوامل النجاح الحاسمة

مقاومة الأكسدة وفحم الكوك:يمنع المحتوى العالي من الكروم والنيكل تكربن الوقود (فحم الكوك) داخل الأنبوب، مما قد يسد فوهات الوقود ويسبب اشتعال المحرك.

قوة التعب الحراري:تم تصميمه ليتحمل دورات التبريد والتسخين السريعة أثناء بدء تشغيل المحرك-والتشغيل الكامل-للحارق اللاحق للخانق.

قابلية اللحام متفوقة:تم تصميمه للتكامل السلس مع مجمعات الوقود باستخدام TIG أو اللحام المداري، مما يضمن -مفاصل عالية القوة لن تتشقق تحت الاهتزاز.

 

 

مشعب الوقود:حلقات توصيل الوقود الرئيسية والمساعدة للمحرك النفاث.

حاقن ما بعد الاحتراق:يقوم بحقن الوقود في تيار العادم-عالي السرعة.

خطوط تبريد الفوهة:يضمن الحفاظ على حاقنات الوقود ضمن نطاق درجة حرارة التشغيل الآمن.

نظام الوقود لوحدة الطاقة المساعدة:يوفر مصدر وقود موثوقًا لوحدة الطاقة المساعدة.

 

 

سبائك جينيكمورد موثوق به،سبائك جينييلتزم بمبدأ "الصفر-العيوب". كلGH4169 الأنابيب غير الملحومةيخضع لعملية تفتيش صارمة قبل الشحن.

منصة	عملية	موضوعي
أولي	ذوبان VIM + ESR	ضمان-نقاوة فائقة وتنقية الحبوب
تشكيل	تمريرات متعددة-تدحرج على البارد	حقق جدرانًا رفيعة جدًا-وتحملًا محكمًا
علاج	التلدين بالفراغ	تخفيف التوتر دون أكسدة السطح
التشطيب	استقامة الدقة	ضمان المحاذاة المثالية لتجميع الفضاء الجوي
جودة	100% بالموجات فوق الصوتية + التيار الدوامي	ضمان عدم وجود عيوب في المقاطع العرضية- الرفيعة

 

مجموعة GNEE GH4169 التعبئة والتغليف من السبائك الفائقة

اتصل بنا لاختيار طريقة التغليف والشحن المفضلة لديك

 

 

✅️أسعار الجملة لقطاع الطيران:مزايا التكلفة الكبيرة المتاحة لعقود الإنتاج بالجملة.

✅️مباشرة من المصنع:التواصل المباشر مع مهندسي السبائك الفائقة لدينا للحصول على المواصفات المخصصة.

✅️قائد التصدير العالمي:خبرة واسعة في تصدير مكونات الطيران المعتمدة إلى روسيا (المتوافقة مع معايير لجنة التعليم العالي بالاتحاد الروسي (GOST)) والأسواق الغربية.

شهادة GH4169

 

س: هل يمكنك توفير-مجموعات أنابيب الوقود المنحنية مسبقًا؟
A:بينما تتمثل قوتنا الأساسية في تصنيع الأنابيب المستقيمة غير الملحومة عالية الدقة-، فإننا نتعاون مع شركاء تصنيع الطيران المعتمدين لتوفير مجموعات مثنية وموسعة ومجهزة نهائيًا- استنادًا إلى رسومات التصميم بمساعدة الكمبيوتر (CAD).

 

س: ما هي درجة حرارة التشغيل القصوى لأنابيب الوقود هذه؟
A:GH4169 (Inconel 718) مستقر بشكل استثنائي ويحافظ على قوة ميكانيكية عالية تصل إلى700 درجة (1300 درجة فهرنهايت)مما يجعلها المعيار القياسي لتوصيل الوقود في "المنطقة الساخنة".

 

س: كيف تضمن النظافة الداخلية لأنابيب الوقود؟
A:نحن نستخدم عملية تنظيف قلوية خاصة وعملية شطف بالماء منزوع الأيونات يتبعها تجفيف بالفراغ. يتم تغطية كل أنبوب من كلا الطرفين مباشرة بعد الفحص لمنع التلوث البيئي أثناء النقل.

الوسم : الطيران-الصف gh4169 أنابيب وقود محركات الطائرات، الطيران الصيني-الصف gh4169 أنابيب وقود محركات الطائرات, سبيكة السيارات, سبيكة متينة, سبيكة درجة الحرارة المنخفضة, جزء من سبيكة, سبيكة الدقة, سبيكة مصممة