Superalloy المستند إلى الحديد A -286 (1.4980)
سبيكة النيكل A -286
تعريف:
A {0} هو superalloy المستند إلى الحديد يحتوي على 24. 0-27.
الكثافة: 7.94 جم\/سم
سعة حرارة محددة: 419 ي\/كغ (درجة)
نطاق الانصهار: 1370 - 1430 درجة
النفاذية المغناطيسية (200 oersted): 1.007 (15.9 كيلوايت\/م)
معامل يونغ: (103) KSI 29. 1 - GPA 201
الموصلية الحرارية: 12.7 واط\/م (درجة)
المقاومة: 0. 910 مم مربع\/م
تحليل التكوين الكيميائي:
Nickel (ni): 24. 0-27. 0 ٪
الحديد (FE): التوازن
chromium (cr): 13. 5-16. 0 ٪
التيتانيوم (TI): 1. 90-2. 35 ٪
molybdenum (MO): 1. 0-1. 5 ٪
vanadium (V): 0. 10-0. 50 ٪
الكربون (ج): 0. 08 ٪ كحد أقصى
المنجنيز (MN): 2. 0 ٪ كحد أقصى
السيليكون (SI): 1. 0 ٪ كحد أقصى
الألومنيوم (Al): 0. 35 ٪ كحد أقصى
الكبريت (S): 0. 03 ٪ كحد أقصى
Boron (B): 0. 001-0. 01 ٪
الخواص الفيزيائية والحرارية:
سبيكة A -286 تعرض خصائص ميكانيكية جيدة ومقاومة للتآكل حتى 700 درجة.
بالمقارنة مع السبائك التجارية الأخرى ، فإن لديها قوة زحف أفضل وقوة الشد.
كما أنه يظهر قوة شد عالية في درجات حرارة منخفضة تصل إلى -196 ، مناسبة للتطبيقات التي تتطلب قوة عالية في بيئات درجة الحرارة المنخفضة.
التطبيقات:
غالبًا ما يتم اختيار السبائك A -286 في شفرات التوربينات الطيران والغاز بسبب مقاومة التآكل الجيدة.
يوجد عادة في أجزاء الطائرات مثل مكونات محرك النفاثة ، غرف الاحتراق ، السخانات ، التوربينات ، الأغلفة ، أغلفة الجناح ، الحافات والإطارات.
كما أنه يستخدم في أجزاء محرك السيارات ، ومختلف السحابات ، وأنظمة عوادم السيارات ، والأجزاء التي تتعرض لدرجات حرارة عالية وأحمال عالية ، ومنصات نفطية وغاز ، وسخانات فائقة وأجزاء مختلفة.
تفضل سبيكة -286 لأدائها الممتاز في ظل درجة الحرارة الشديدة وحمل الحمل ، وخاصة للتطبيقات عالية الأداء في صناعات الفضاء والسيارات والنفط والغاز.
